каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Тушевоз МАЗ 4371
  • Тушевоз МАЗ 4371
  • Тушевоз МАЗ 4371
  • Тушевоз МАЗ 4371
  • Тушевоз МАЗ 4371

Тушевоз МАЗ 4371

от 2 440 000 руб.

Характеристики

Количество направляющих: 4-5 штук

Объем фургона от 30 до куб м
Толщина утеплителя от до мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Характеристики
  • График ТО и его стоимость
  • Характеристики фургонов и шасси
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Тушевоз МАЗ 4371Р2-440-00 (МАЗ – ЗУБРЁНОК) рефрижератор машина для перевозки тушь на крюках автомобиль с полной массой 10 100 кг, и грузоподъёмностью фургона 5 100 кг и соответственно г/п на крюках около 3500 кг. Установлено холодильное рефрижераторное оборудование для поддержания отрицательной температуры.

    Фургон тушевоз

    На потолке внутри фургона установлены трубчатые направляющие для крюков с допустимой нагрузкой на крюк –200 кг. Допустимая нагрузка на потолок – 2/3 от грузоподъёмности на пол. Количество направляющих от 3 до 5.

    Предусмотрены продольные ограничители от раскачивания и перемещения крюков

    Стены и потолок фургона армированы и усилены под возможность перевозки на потолке значительных грузов, главная цель конструкции – прочность и отсутствие тепловых мостов.

    Возможность установки перехода с направляющих автомобиля на направляющие склада.

    Основание фургона обработано импортными антикоррозийными материалами.

    Изотермический фургон сэндвич панель предназначен для перевозки охлажденной и замороженной продукции, изготовлен методом бескаркасной технологии его конструкция состоит из «сэндвич»-панелей, изготавливаются панели методом вакуумного склеивания .

    Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.

    Внешняя обшивка - металл оцинкованный с полимерным покрытием (заводское нанесение)

    Внутренняя обшивка - металл оцинкованный

    Соединение обшивки «в замок»

    Пол — 5-тислойная клееная «сэндвич»-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жесткости из фанеры 24 мм «на ребро»). Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.

    Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.

    Толщина утепления – 50-80 мм

    Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей.

    Задний портал – «П» образный профиль, толщиной 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.

    Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь

    Срок службы фургона не менее 10 лет.

  • ХАРАКТЕРИСТИКИ ФУРГОНОВ МАЗ

     Объем фургона                              от 23 до 29 куб.м

    Длина фургона                               5 400 – 6 200 , м

    Количество поддонов, шт            10 - 13

    Тип фургона                                    изотермический

    Утеплитель                                     экструдированный пенополистирол (Styrofoam)                                                                     

    Толщина утеплителя                    min 40 и max 100 - 120 мм

     

    Варианты внешней обшивки      плакированный металл, пластик

    Толщина металла, мм                   1 – 1,2

    Покрытие пола                               опционно: четырёх компонентная заливка с кварцевой, крошкой, рифлёный алюминий, толстый оцинкованный лист, бакелитовая фанера.

  • Прохождение планового технического обслуживания это вопрос который касается гарантийной поддержки автомобиля, затрат на выполнения работ и времени  затрачиваемого на постановку автомобиля на сервисное обслуживание. Ниже приведены данные графика ТО для автомобилей линейки МАЗ фургон:

     

    Периодичность прохождения ТО для автомобилей МАЗ — фургон:

     

    Модель автомобиля

    Первое обслуживание

    Работы выполняемые согласно регламента ТО-1

    Работы выполняемые согласно регламента ТО-2, периодичность 20 000 км

    Работы выполняемые согласно регламента ТО-1 и далее через 5 000 км

    Работы выполняемые согласно регламента ТО-2, периодичность 20 000 км

    4371,  км

    1000

    5000

    10000

    15000

    20000

    25000

    30000

    35000

    40000

    5340,  км

     

    3000

    -

    15000

    -

    30000

    -

    45000

    -

    60000

    6312, тыс. км

     

    3000

    -

    15000

    -

    30000

    -

    45000

    -

    60000

     

     

    Стоимость ТО для автомобилей МАЗ фургон тушевоз рефрижератор:

     

    Модель автомобиля

    ТО

    Стоимость, руб.

     

    4371Р2

    Первое обслуживание

    ТО-1 (через 5 000 км)

    ТО-2 ( через 20 000 км)

    6 900

    4 600

    5 000

     

    5340В3

    Первое обслуживание

    ТО-1 (через 5 000 км)

    ТО-2 ( через 20 000 км)

    9 300

    6 300

    7 200

     

    6312

    Первое обслуживание

    ТО-1 (через 5 000 км)

    ТО-2 (через 20 000 км)

    10 900

    7 200

    8 300

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ шасси МАЗ 4370

    Модель двигателя

    ММЗ  Д-245.35Е4

    CUMMINS ISF 3.8

    Колесная формула

    4*2

    Полная масса автомобиля, кг

    10 100

    Грузоподъёмность шасси, кг

    Грузоподъёмность автофургона, кг

     

    6 000

    4 300 -5 100 зависит от производителя надстройки

    Мощность двигателя, кВт/л.с.

    ММЗ Д-245.35Е4

    CUMMINS ISF 3.8

    Расход топлива         

    177

    170

    25 л/100 км

    Коробка передач, число передач

    6J70T пр-во Китай, 6 ступеней

    Шины

    235/75R17,5 или (or) 8,25R20

    Объем топливного бака, в литрах

    130 (200 для автопоезда)

    База автомобиля, мм

    Монтажная длина, мм

    3700/4200

    4950/5850

    Удлинённый автомобиль

    Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг

    3800 (2950)

    Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг

    6300 (1400)

    Масса снаряжённого автомобиля (для шасси), кг

    4350

    Масса шасси с надстройкой, без груза, кг

    5 600

    Погрузочная высота, от земли до пола фургона, мм     

     

     

    1150

     

     

    Кабина

    2-х местная, с откидным спальным местом

    Производство                                    

     

    Белоруссия

    Назначение

    Город/межгород

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары