каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Рефрижератор Hino 300
  • Рефрижератор Hino 300
  • Рефрижератор Hino 300
  • Рефрижератор Hino 300
  • Рефрижератор Hino 300

Рефрижератор Hino 300

от руб.

Характеристики

Мощность двигателя: 150 л.с
Средний расход топлива: 17-20 л/100 км
Температурный режим -20…+12С.
Объем фургона от 10 до 20 куб м
Грузоподъемность 0.9 до 4.5 тонн
Толщина утеплителя от 25 до 100 мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Основные характеристики
  • Комплектация
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Грузовые рефрижераторы Hino 300 c с полной массой 3,5 тонны, типичный представитель городского малотоннажного автомобиля и ориентированные, как на перевозки в черте города, так и на пригород. Грузоподъемность машины за минусом фургона и холодильного оборудования составляет от 900 до 4500 кг. Шасси раму производят в Японии, автомобили адаптированы для России. Они отличаются японским качеством, экономичностью, удобством пользования. Две модели для серии 300 отличающиеся общей массой а\м: 3,5 и соответственно 7,5 тн.

    Перевозка и доставка различных температурных грузовой с температурой перевозки от -20 до +25 градусов.

    Особенности:


    - возможность установки фургонов различных объемов;

    - усиление рамы и подвески под использование в России;

    - кол-во и толщина рессор - увеличены вдвое;

    - экономичный двигатель, лучший в своем классе,

    - дополнительный контроль по средствам индикации экономичного режима работы.

    - система common-rail с турбокомпрессором Garret, система подачи топлива под давлением, точное распределение количества подаваемого топлива. Служит для создания экономичной работы двигателя.

    - Для России. Основной фильтр и сепаратор с подогревом. Антикоррозийная обработка: оцинковка кабины, а так же грунтовка и покраска.

    Удобства:

    для водителя пневмо сидение, удобные широкие проемы дверей, противотуманные фары, двух - зеркальные зеркала обзора, галогенные фары, регулировка рулевой колонки.

    Безопасность:

    трех - точечные ремни безопасности, кабина с системой EGIS - защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.

    Преимущества:

    - японская надежность;

    - адаптация к России: рама, топливные фильтры с подогревом, возможность установки подогревателя в штатное место, антикор, подвеска усилена;

    - межсервисный интервал 15 000 км. пробега, больше, чем у ближайших конкурентов;

    - высокая остаточная стоимость;

    - низкий расход топлива.

  • Г/п шасси, кг: 1278-4900
    Г/п фургона: 778-4300
    Двигатель (описание): N04C-UV, Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4000 см 3, турбированный, интеркуллер common-rail.
    Мощность (л.с): 150
    Расход топлива: 17-20
    Погрузочная высота (мм): 750
    Производитель: Япония

  • Объем фургона (М3): 10-28
    Тип фургона: Изотермический, сэндвич-панель.
    Утеплитель: Пенополистирол, экструдированный ППС, пенополиуретан
    Толщина утеплителя: 25-100 мм
    Варианты внутренней и внешней обшивки: Оцинкованная сталь крашенная, пластик
    Покрытие пола: Сталь оцинкованная 3 мм, фанера транспортная, рифленый алюминий «Квинтет»

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары