8 800 700-25-65

Прямой номер Для Вас звонок бесплатен.

Оставить сообщение
каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Промтоварный фургон КамАЗ 65117
  • Промтоварный фургон КамАЗ 65117
  • Промтоварный фургон КамАЗ 65117
  • Промтоварный фургон КамАЗ 65117
  • Промтоварный фургон КамАЗ 65117
  • Промтоварный фургон КамАЗ 65117

Промтоварный фургон КамАЗ 65117

от 4060000 руб.

Характеристики

Мощность двигателя: 300 л.с <

Средний расход топлива: 34-40 л/100 км

Объем фургона от 43 куб м

Объем фургона от 43 до куб м
Грузоподъемность 14 тонн
Толщина утеплителя от 25 до 100 мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Дополнительные характеристики
  • Исполнения фургонов
  • Дополнительные комплектации
  • Характеристики фургонов и шасси
  • Преимущества фургонов
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Автофургоны КамАЗ 65117, один из самых популярных автомобилей в линейке КАМАЗ, грузоподъёмность фургона 13 000 кг и полная масса транспортного средства 24 000 кг.

    Грузовик комплектуется силовой установкой –Cummins и коробкой передач ZF. Сравнивая эту модель с импортными производителями аналогичными по грузоподъемности стоимость а/м КамАЗ ниже на сумму от 500 000 до 1500 000 рублей.

    К несомненному преимуществу, делающим машину популярной, относиться: наличие большого количества сервисных станций, стоимости работ и доступности запасных частей.

     

    Промтоварные фургоны.

    Перевозка промышленных товаров и грузов не требующих сохранности температурного режима, такие, как мебель, хозтовары, строительные материалы и прочее.

     

    Описание и принцип изготовления

    Металлический сварной каркас из прямоугольной трубы обшивается наружной обшивкой, преимущественно из влагостойкой фанеры или плакированного металла.

    Снаружи пол, нижняя часть, защищена металлическим листом. Изнутри обшивается листами отбойников, которые также могут быть использованы как крепёжные элементы.

    Внутренние и внешние осветительные приборы, задние распашные двери с фиксаторами.

    В надстройках данного типа нет утеплителя это обуславливает их главное преимущество – цену и рекомендация для использования в перевозке грузов.

    Гарантия на шасси 2 года или 100 000 км пробега

  • Шасси:

    Весовые характеристики  
    Максимальная масса ТС, кг 24 000
    Снаряженная масса шасси, кг 8 350
    Допустимая масса надстройки с грузом, кг 15 500
    Бак, л 500
    Двигатель и электрика  
    Максимальный крутящий момент, Н М 1177
    Напряжение, Вольт 24
    Аккумуляторы, 2 штуки, В/Ач 12/190
    Генератор, В/Вт 28/2000
    Сцепление и КПП  
    Сцепление Диафрагменное, однодисковое, гидравлический с пневмоусилителем
    Тип тормоза, производитель дисковые "Haldeх" (передние и задние)
    КПП ZF 9
    Количество передач 10 и 9 ступеней, механическая
    Колёса  
    Шины, тип, размер Бескамерные, 11,00 R20 (300 R508)
    Производитель "Michelin"(Франция), или "Matador" (Словакия), или "Bridgestone" (Япония)
    Кабина  
    Расположение Над двигателем, откидная
    Исполнение Спальное место, без спального места
    Максимальная скорость, км/ч 100
  • Возможные исполнения автофургонов:

    - Тушевозы, с направляющими под крюки, 2 варианта S или Т – образные крюки и с различным количеством направляющих от 3 до 5 единиц;
    - Цыплятовозы – фургоны с приточной вытяжной вентиляцией, отопительным оборудованием, индикацией и управлением температурой;
    - Фургоны с эвтектическим холодильным оборудованием. Температура -30... -20 С. Италия или Корея.
    - Автомастерская;
    - Передвижная лаборатория;
    - Тушевоз;
    - Перевозка кондитерских изделий;
    - Двуxтемпературный автомобиль;
    - Автолавка;

  • Дополнительные комплектации фургона:

    - Усиление пола, в панели закладываются дополнительные усиливающие элементы из фанеры или металла, это позволяет перегружать фургон;
    - Отделка периметра боковых стен из толстой цинкованной стали, рифленого алюминия
    - Наружный уголок -анодированного алюминия, также изготавливаем уголок из особо толстой стали до 3 мм;
    - Импортная нержавеющая фурнитура
    - Боковые двери
    - Дополнительное освещение
    - Шины по периметру внутренних стен под крепление реек или ремней держания груза;
    - Усиление панели фургона фанерой, для придания ей дополнительной прочности, используют такое усиление для перевозки грузов в навал;
    - Стационарные и съёмные перегородки, с возможностью перемещаться отделяя различный объём.

  • Характеристики фургонов:

    Объем фургона 43 куб.м
    Тип фургона изотермический каркасного типа
    Утеплитель пенополистирол ПСБ-30 - 50, экструдированный пенополистирол
    Толщина утеплителя от 25 до 100 мм, преимущественно 50 мм
    Внутрення обшивка сталь оцинкованная пищевая
    Внешняя обшивка сталь оцинкованная плакированная
    Покрытие пола опционно: четырёх компонентная заливка с кварцевой, крошкой, рифлёный алюминий, толстый оцинкованный лист, бакелитовая фанера.

     

    Характеристика шасси:

    Грузоподъемность: 14 т
    Тип двигателя: Cummins ISB6.7e4 300, дизельный с турбонадувом
    Мощность двигателя: 300 л.с.
    Объем двигателя: 7,5 л
    Расход топлива: 34-40 л/100 км
    Погрузочная высота: 1350 мм (автофургон)
    Производство: Россия
    Назначение: междугородний автомобиль
  • Дополнительные опции фургона

    1. Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.

    2. Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.

    3. Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей

    4. Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.

    5. Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.

    6. Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжелой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.

    7. Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.

    8. Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.

    9. Пол рифленый алюминий, рифленая сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.

    В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием.

    10. Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.

    11. Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.

    12. Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары