8 800 700-25-65

Прямой номер Для Вас звонок бесплатен.

Оставить сообщение
каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Изотермический фургон МАЗ 4371
  • Изотермический фургон МАЗ 4371
  • Изотермический фургон МАЗ 4371
  • Изотермический фургон МАЗ 4371
  • Изотермический фургон МАЗ 4371

Изотермический фургон МАЗ 4371

от 1770000 руб.

Характеристики

Мощность двигателя: 177/170 л.с

Средний расход топлива: 25 л/100 км

Объем фургона от 23 до 29 куб м

Объем фургона от 23 до 29 куб м
Грузоподъемность 4.3 до 5.1 тонн
Толщина утеплителя от 40 до 120 мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Дополнительные характеристики
  • Исполнения фургонов
  • Дополнительные комплектации
  • Характеристики фургонов и шасси
  • Преимущества фургонов
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Автофургон МАЗ с базовым шасси МАЗ 4371Р2-440-00 или как его ещё называют МАЗ – ЗУБРЁНОК - это низкорамный грузовой автомобиль с полной массой 10 100 кг, и грузоподъёмностью фургона 5 100 кг (г/п зависит от веса надстройки). И используется, как в меж городских перевозках, так и в городе. Автомобиль комплектуется отечественным, проверенным, двигателем ММЗ Д-245.35Е4 или импортным CUMMINS ISF 3.8. Большое количество сервисных станций, доступности запасных, стоимость сервисного обслуживания делают этот автомобиль популярным и востребованным.

    Изотермический фургон каркасного типа

    Предназначен для перевозки грузов требующих сохранения потребительских свойств – определённой изотермии кузова, такие как: различные продукты питания, молочная продукция, свежие овощи, краски и т. д. Очень часто каркасные фургоны используются под установку рефрижераторного оборудования.

    Изготовление

    Основание фургона: профиль прямоугольный, сварной, пол с основой также из прямоугольной трубы, настил, преимущественно, из ламинированной фанеры, снаружи пол закрыт металлическим листом, утеплитель – листовой пенополистирол различных марок. Уголок толщиной 0,6 – 2 мм, из плакированного металла. Внутренние и внешние осветительные приборы. Фурнитура: штанговые запоры, по 1 штуки на дверь, Российского (преимущественно оцинкованная) и импортного (преимущественно нержавейка) производства, фиксаторы дверей. Брызговики арочного типа.

    Отличием от фургона из сэндвич панелей является технология производства: в металлический каркас укладывается утеплитель и обшивается листами внутренней и внешней обшивки. Тогда, как сэндвич фургоны собираются из монолитных панелей. Технология изготовления определяет и потребительские свойства фургона (изотермия и надёжность) у сэндвич фургонов они выше. Цены изотермических каркасных фургонов ниже и это является преимуществом определяющее их популярность.

    Гарантия на шасси 2 года или 100 000 км пробега

  • График ТО и его стоимость:

    Прохождение планового технического обслуживания это вопрос который касается гарантийной поддержки автомобиля, затрат на выполнения работ и времени затрачиваемого на постановку автомобиля на сервисное обслуживание. Ниже приведены данные графика ТО для автомобилей линейки МАЗ фургон:

     

    Периодичность прохождения ТО для автомобилей МАЗ — фургон:

    Модель автомобиля Первое обслуживание Работы, выполняемые согласно регламенту ТО-1 Работы, выполняемые согласно регламенту ТО-2, периодичность 20 000 км Работы, выполняемые согласно регламенту ТО-1 и далее через 5 000 км Работы, выполняемые согласно регламенту ТО-2, периодичность 20 000 км
    4371, км 1000 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
    5340, км 3000 - 15000 - 30000 - 45000 - 60000
    6312, км 3000 - 15000 - 30000 - 45000 - 60000

     

    Стоимость ТО для автомобилей МАЗ-фургон:

    Модель автомобиля ТО Стоимость, руб.
    4371Р2 Первое обслуживание 6 900
    ТО-1 (через 5 000 км) 4 600
    ТО-2 (через 20 000 км) 5 000
    5340В3 Первое обслуживание 9 300
    ТО-1 (через 5 000 км) 6 300
    ТО-2 (через 20 000 км) 7 200
    6312 Первое обслуживание 10 900
    ТО-1 (через 5 000 км) 7 200
    ТО-2 (через 20 000 км) 8 300
  • Возможные исполнения автофургонов:

     - Тушевозы, с направляющими под крюки, 2 варианта S или Т – образные крюки и с различным количеством направляющих от 3 до 5 единиц;
     - Цыплятовозы – фургоны с приточной вытяжной вентиляцией, отпительным оборудованием, индикацией и управлением температурой;
     - Фургоны с эвтектическим холодильным оборудованием. Температура -30... -20 С. Италия или Корея;
     - Автомастерская;
     - Передвижная лаборатория;
     - Тушевоз;
     - Перевозка кондитерских изделий;
     - Двутемпературный автомобиль;
     - Автолавка;

  • Дополнительные комплектации фургона:

     - Усиление пола, в панели закладываются дополнительные усиливающие элементы из фанеры или металла, это позволяет перегружать фургон;
     - Отделка периметра боковых стен из толстой цинкованной стали, рифленого алюминия Наружный уголок -анодированного алюминия, также изготавливаем уголок из особо толстой стали до 3 мм;
     - Импортная нержавеющая фурнитура;
     - Боковые двери;
     - Дополнительное освещение;
     - Шины по периметру внутренних стен под крепление реек или ремней держания груза;
     - Усиление панели фургона фанерой, для придания ей дополнительной прочности, используют такое усиление для перевозки грузов в навал;
     - Стационарные и съёмные перегородки, с возможностью перемещаться отделяя различный объём.

  • Характеристики фургонов МАЗ:

    Объем фургона от 23 до 29 куб.м
    Длина фургона 5 400 – 6 200 , м
    Количество поддонов, шт 10 - 13
    Тип фургона изотермический
    Утеплитель экструдированный пенополистирол (Styrofoam)
    Толщина утеплителя min 40 и max 100 - 120 мм
    Варианты внешней обшивки плакированный металл, пластик
    Толщина металла, мм 1 – 1,2
    Покрытие пола опционно: четырёх компонентная заливка с кварцевой, крошкой, рифлёный алюминий, толстый оцинкованный лист, бакелитовая фанера.

     

    Характеристики шасси:

    Модель двигателя ММЗ Д-245.35Е4 CUMMINS ISF 3.8
    Колесная формула 4*2
    Полная масса автофургона, кг 10100
    Грузоподъёмность шасси, кг 6000
    Грузоподъёмность автофургона, кг 4300–5100 (зависит от производителя надстройки)
    Мощность двигателя, кВт/л.с.
    ММЗ Д-245.35Е4 CUMMINS ISF 3.8
    177
    170
    Расход топлива, л/100 км 25
    Коробка передач, число передач 6J70T пр-во Китай, 6 ступеней
    Шины 235/75R17,5 или (or) 8,25R20
    Объем топливного бака, литр 130 (200 для автопоезда)
    База автомобиля, мм 3700/4200
    Монтажная длина, мм 4950/5850
    Удлинённый автомобиль
    Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 3800 (2950)
    Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 6300 (1400)
    Масса снаряжённого автомобиля (для шасси), кг 4350
    Масса шасси с надстройкой, без груза, кг 5 600
    Погрузочная высота, от земли до пола фургона, мм 1150
    Кабина 2-местная, с откидным спальным местом
    Производство Белоруссия
    Назначение Город/межгород
  • Дополнительные опции фургона

    1. Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.

    2. Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.

    3. Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей

    4. Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.

    5. Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.

    6. Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжелой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.

    7. Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.

    8. Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.

    9. Пол рифленый алюминий, рифленая сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.

    В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием.

    10. Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.

    11. Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.

    12. Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары