8 800 700-25-65

Прямой номер Для Вас звонок бесплатен.

Оставить сообщение
каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Изотермический фургон КамАЗ 4308-H3/АЗ
  • Изотермический фургон КамАЗ 4308-H3/АЗ
  • Изотермический фургон КамАЗ 4308-H3/АЗ
  • Изотермический фургон КамАЗ 4308-H3/АЗ

Изотермический фургон КамАЗ 4308-H3/АЗ

от 2760000 руб.

Характеристики

Мощность двигателя: 185/210 л.с

Средний расход топлива: 19-25 л/100 км

Объем фургона от 23 до 28 куб м

Объем фургона от 23 до 28 куб м
Грузоподъемность 6.5 тонн
Толщина утеплителя от 25 до 100 мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Дополнительные характеристики
  • Исполнения фургонов
  • Дополнительные комплектации
  • Характеристики фургонов и шасси
  • Преимущества фургонов
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Автофургон КАМАЗ 4308-H3 и КАМАЗ 4308 – A3, низкорамный грузовой автомобиль с полной массой 11 900 кг, и грузоподъёмностью фургона 5 500 кг в зависимости от веса надстройки. И используется, как в меж городских перевозках, так и в городе. Большое количество сервисных станций, доступности запасных частей наряду с импортным двигателем, коробкой передач ZF (для комплектации А3), делают этот автомобиль популярным и востребованным.

    Изотермический фургон каркасного типа.

    Предназначен для перевозки грузов требующих сохранения потребительских свойств – определённой изотермии кузова, такие как: различные продукты питания, молочная продукция, свежие овощи, краски и т. д. Очень часто каркасные фургоны используются под установку рефрижераторного оборудования. Отличием от фургона из сэндвич панелей является технология производства: в металлический каркас укладывается утеплитель и обшивается листами внутренней и внешней обшивки. Тогда, как сэндвич фургоны собираются из монолитных панелей. Технология изготовления определяет и потребительские свойства фургона (изотермия и надёжность) у сэндвич фургонов они выше. Цены изотермических каркасных фургонов ниже и это является преимуществом определяющее их популярность.

    Гарантия на шасси 2 года или 100 000 км пробега

  • Шасси:

    Весовые характеристики  
    Снаряженная масса шасси, кг 4 850
    Допустимая масса надстройки с грузом, кг 6 800 кг
    Максимальная масса прицепа, кг 8 000
    Максимально доступная масса прицепа и автомобиля, кг 19 900
    Бак, л 210
    Двигатель и электрика  
    Максимальный крутящий момент, Н М 773
    Напряжение, Вольт 24
    Аккумуляторы, 2 штуки, В/Ач 12/190
    Генератор, В/Вт 28/2000
    Сцепление и КПП  
    Сцепление производитель, тип однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа "ZF&SACHS"
    Тип тормоза, производитель дисковые "Haldeх" (передние и задние)
    КПП ZF или 152 в зависимости от модели шасси
    Количество передач 6 ступеней, механическая
    Колёса  
    Шины, тип, размер Бескамерные, 245/70 R19,5
    Производитель "Michelin"(Франция), или "Matador" (Словакия), или "Bridgestone" (Япония)
    Кабина  
    Расположение Над двигателем, откидная
    Исполнение Спальное место, без спального места
    Максимальная скорость, км/ч 100
  • Возможные исполнения автофургонов:

     - Тушевозы, с направляющими под крюки, 2 варианта S или Т – образные крюки и с различным количеством направляющих от 3 до 5 единиц;
     - Цыплятовозы – фургоны с приточной вытяжной вентиляцией, отпительным оборудованием, индикацией и управлением температурой;
     - Фургоны с эвтектическим холодильным оборудованием. Температура -30... -20 С. Италия или Корея.
     - Автомастерская;
     - Передвижная лаборатория;
     - Тушевоз;
     - Перевозка кондитерских изделий;
     - Двутемпературный автомобиль;
     - Автолавка;

  • Дополнительные комплектации фургона:

     - Усиление пола, в панели закладываются дополнительные усиливающие элементы из фанеры или металла, это позволяет перегружать фургон;
     - Отделка периметра боковых стен из толстой цинкованной стали, рифленого алюминия
     - Наружный уголок -анодированного алюминия, также изготавливаем уголок из особо толстой стали до 3 мм;
     - Импортная нержавеющая фурнитура
     - Боковые двери
     - Дополнительное освещение
     - Шины по периметру внутренних стен под крепление реек или ремней держания груза;
     - Усиление панели фургона фанерой, для придания ей дополнительной прочности, используют такое усиление для перевозки грузов в навал;
     - Стационарные и съёмные перегородки, с возможностью перемещаться отделяя различный объём.
     - Камаз изотерм или с изотермой

  • Характеристики фургона и шасси:

    Грузоподъемность шасси 6,5 т
    Тип двигателя Cummins, дизельный с турбонадувом
    Мощность двигателя 185/210 л.с
    Объем двигателя 5,9/6,7 л
    Расход топлива 19-25 л/100 км
    КПП ZF или КПП 152
    Погрузочная высота 1150 мм (автофургон)
    Производство Россия
    Назначение городской и междугородний автомобиль
       
    Объем фургона от 23 до 28 куб.м
    Варианты утеплителя пенополистирол, экструдированный пенополистирол, пенополиуретан
    Толщина утеплителя от 25 до 100 мм, преимущественно 50 мм
    Варианты внутренней обшивки сталь оцинкованная, пластик
    Варианты внешней обшивки сталь оцинкованная, плакированный металл, пластик
    Покрытие пола опционно: четырёх компонентная заливка с кварцевой, крошкой, рифлёный алюминий, толстый оцинкованный лист, бакелитовая фанера.
  • Дополнительные опции фургона

    1. Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.

    2. Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.

    3. Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей

    4. Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.

    5. Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.

    6. Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжелой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.

    7. Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.

    8. Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.

    9. Пол рифленый алюминий, рифленая сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.

    В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием.

    10. Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.

    11. Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.

    12. Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары