каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Изотермический фургон FORD Transit 460
  • Изотермический фургон FORD Transit 460
  • Изотермический фургон FORD Transit 460
  • Изотермический фургон FORD Transit 460
  • Изотермический фургон FORD Transit 460
  • Изотермический фургон FORD Transit 460
  • Изотермический фургон FORD Transit 460

Изотермический фургон FORD Transit 460

от руб.

Характеристики

Мощность двигателя: 155 л.с

Объем фургона от 16.9 куб м

Объем фургона от 16.9 до куб м
Грузоподъемность 2.3 тонн
Толщина утеплителя от 50 до 100 мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Дополнительные характеристики
  • Исполнения фургонов
  • Характеристики фургонов и шасси
  • Комплектация
  • Преимущества фургонов
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Автомобиль- Ford серии 460 изотермический фургон это самый высокий по грузоподъемности автомобиль в линейке TRANZIT, с полной массой 4600 кг, категории «С».

    Низкорамный дизельный грузовик, подходящий, как для использования в городе, так и на меж городских перевозках. Шасси рамного типа, двигатель экономичный Ford модели Duraford TDCI, объемом 2,2 л. Заднеприводный с 1-скатными или 2-скатными колесами, с различными колесными базами, однорядной (стандарт) или двухрядной кабиной. Альтернатива или конкурент японским и корейским производителям за счет грузоподъемности-2350 кг (для фургона), хорошей цены на шасси и качества машины.

    Особенности и преимущества:

     - экономичный двигатель;
     - три базы под различные длины фургонов;
     - качество и надежность;
     - удобства для водителя: аудиосистема с управлением на руле, множество отсеков для мелочей, ниша под бумаги размером А4, большие ниши, полка-держатель с двумя подстаканниками, держатели для бутылок, розетка 12 вольт;
     - индикация оптимального момента переключения передач (улучшение экономичности автомобиля).

    Изотермический фургон каркасного типа.

    Предназначен для перевозки грузов требующих сохранения потребительских свойств – определённой изотермии кузова, такие как: различные продукты питания, молочная продукция, свежие овощи, краски и т. д. Очень часто каркасные фургоны используются под установку рефрижераторного оборудования.

    Изготовление

    Основание фургона: профиль прямоугольный, сварной, пол с основой также из прямоугольной трубы, настил, преимущественно, из ламинированной фанеры, снаружи пол закрыт металлическим листом, утеплитель – листовой пенополистирол различных марок. Уголок толщиной 0,6 – 2 мм, из плакированного металла. Внутренние и внешние осветительные приборы. Фурнитура: штанговые запоры, по 1 штуки на дверь, Российского (преимущественно оцинкованная) и импортного (преимущественно нержавейка) производства, фиксаторы дверей. Брызговики арочного типа.

    Отличием от фургона из сэндвич панелей является технология производства: в металлический каркас укладывается утеплитель и обшивается листами внутренней и внешней обшивки. Тогда, как сэндвич фургоны собираются из монолитных панелей. Технология изготовления определяет и потребительские свойства фургона (изотермия и надёжность) у сэндвич фургонов они выше. Цены изотермических каркасных фургонов ниже и это является преимуществом определяющее их популярность.

  • Размеры (мм):

    Длина без фургона 5931
    Ширина без фургона 2374
    Высота по кабину включительно Около 2000
    Колесная база 3954
    Передний свес, от центра колеса до баннера 933
    Задний свес, от центра колеса до рамы 1044
    Монтажная длина 3492
    Погрузочная высота 745

    Радиус разворота (маневренность):
    тротуар/тротуар - 11,4
    стена/стена - 12,1

     

    Описание силового агрегата:

    2,2 литра, турбо дизельный Duraford TDCI, 155 л. с., 4-х цилиндровый рядный, 4 клапана на цилиндр, алюминиевая головка цилиндров- DOHC, геометрия турбины изменяемая, несколько точек впрыска топлива, промежуточное охлаждение нагнетаемого воздуха, интеркуллер, топливная аппаратура Common Rail, система EGR- уменьшает выбросы. не влияя отрицательно на КПД.

     

    Прочие характеристики:

    Тормозная система ABC и ESP
    Бак 80 литров
    Гидроусилитель руля стандарт
    КПП 6 ступеней
    Система курсовой устойчивости стандарт
    Air Bag водителя стандарт
    Размер колес 5,5 x 16, шины 195/75 R18 с
  • Изотермический фургон:

     - отбортовка пола по периметру фургона;
     - боковые двери и двусекционные, с плавающими или стационарными перегородками;
    мороженицы;
     - усиление пола, гидроизоляция для влажных грузов;
     - отбойники;
     - усиление стен под пивные кеги или другие грузы;
     - покраска фургона по выбору заказчика, нанесение рекламы;
     - импортная нержавеющая фурнитура;
     - изменение геометрических размеров;
     - тушевозы, с направляющими под крюки;

  • Автомобиль:

    Наименование Значение
    Г/п фургона, кг 2340
    Полная масса, кг 4600
    Погрузочная высота, мм 970
    Двигатель модель, тип Duraford TDCI дизельный SPW
    Объем двигателя, л 2,2
    Мощность, л. с. 155
    Расход топлива для шасси, л/ 100 км городской цикл 9,7
    Загородный цикл 7,8
    Смешанный цикл 8,5

     

    Изотермический фургон:

    Наименование Значение
    Объем фургона, м3 16,9
    Тип/исполнение кузова Изотермический, каркасного типа
    Утеплитель Пенополистирол, экструдированный пенополистирол
    Толщина, мм 50, 60, 80, 100
    Вариант внутренней и внешней обшивки Оцинкованная сталь, пластик, крашенная оцинкованная сталь
    Покрытие пола (материал) Транспортировочная фанера, оцинкованная сталь, заливной из полиуретановой смолы.
  • Обозначения:

    с/c- одинарная кабина
    р/c- двойная кабина
    SWB/MWB/EF – колесная база

    Поставляется, как в комплектации с односкатными колёсами так и 2 скатными, но ввиду особенностей Российского рынка, большинство поставляемых автомобилей выпускаются с 2 скатными колёсами (применительно к задней оси).

     

    Комплектации:

     - BASE- тонировка гост, ц.з., предпусковой подогреватель, электропакет: электроподъемники, обогрев зеркал, обогрев лобового стекла, ABS, ESP , СD с управлением на руле, 12-вольтовый вывод, ниша под формат А 4, отсеки под мелочи, подстаканники и столик, бутылочники 2 л.

     - В BASE доступно-противотуманные фары, датчик света, датчик дождя, кондиционер – всё за отдельную плату.

     - TREND - плюсом к серии BASE, противотуманные фары, окрас решетки и бампера в цвет кузова, подножки в бампере, молдинги, колпачки. Кондиционер, кожаная оплетка руля, круиз контроль.

     

    Цветовые решения:

    8 основных цветов: белый, красный, голубой, серебро и разновидности «металик», в палитре от голубого до «серебро».

  • Дополнительные опции фургона

    1. Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.

    2. Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.

    3. Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей

    4. Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.

    5. Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.

    6. Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжелой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.

    7. Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.

    8. Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.

    9. Пол рифленый алюминий, рифленая сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.

    В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием.

    10. Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.

    11. Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.

    12. Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары