каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Изотермический фургон FORD Transit 300
  • Изотермический фургон FORD Transit 300
  • Изотермический фургон FORD Transit 300
  • Изотермический фургон FORD Transit 300
  • Изотермический фургон FORD Transit 300
  • Изотермический фургон FORD Transit 300

Изотермический фургон FORD Transit 300

от руб.

Характеристики

Мощность двигателя: 100 л.с

Объем фургона от 11 куб м

Объем фургона от 11 до куб м
Толщина утеплителя от 50 до 100 мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Дополнительные характеристики
  • Исполнения фургонов
  • Дополнительные комплектации
  • Характеристики фургонов и шасси
  • Комплектация
  • Преимущества фургонов
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Автомобили-фургоны Ford Transit серии 300- это городские коммерческие грузовики категории «В» с полной массой 3000 кг. Шасси рамного типа, с низкой посадочной высотой, двигатель экономичный, объёмом 2,2 л, дизельный, с системой TDCI . Заднеприводный, с односкатными колесами. Доступен в трехколесных базах, с одинарной или двойной, двурядной кабиной.

    Особенности и преимущества:

     - экономичный двигатель;
     - три базы под различные длины фургонов;
     - качество и надежность;
     - удобства для водителя: аудиосистема с управлением на руле, множество отсеков для мелочей, ниша под бумаги размером А4, большие ниши, полка-держатель с двумя подстаканниками, держатели для бутылок, розетка 12 вольт;
     - индикация оптимального момента переключения передач (улучшение экономичности автомобиля).

    Изотермический фургон каркасного типа.

    Предназначен для перевозки грузов требующих сохранения потребительских свойств – определённой изотермии кузова, такие как: различные продукты питания, молочная продукция, свежие овощи, краски и т. д. Очень часто каркасные фургоны используются под установку рефрижераторного оборудования.

    Изготовление

    Основание фургона: профиль прямоугольный, сварной, пол с основой также из прямоугольной трубы, настил, преимущественно, из ламинированной фанеры, снаружи пол закрыт металлическим листом, утеплитель – листовой пенополистирол различных марок. Уголок толщиной 0,6 – 2 мм, из плакированного металла. Внутренние и внешние осветительные приборы. Фурнитура: штанговые запоры, по 1 штуки на дверь, Российского (преимущественно оцинкованная) и импортного (преимущественно нержавейка) производства, фиксаторы дверей. Брызговики арочного типа.

    Отличием от фургона из сэндвич панелей является технология производства: в металлический каркас укладывается утеплитель и обшивается листами внутренней и внешней обшивки. Тогда, как сэндвич фургоны собираются из монолитных панелей. Технология изготовления определяет и потребительские свойства фургона (изотермия и надёжность) у сэндвич фургонов они выше. Цены изотермических каркасных фургонов ниже и это является преимуществом определяющее их популярность.

  • Размеры (мм):

    Длина без фургона 5114
    Ширина без фургона 2374
    Высота по кабину включительно Около 2000
    Колесная база 3137
    Передний свес, от центра колеса до баннера 933
    Задний свес, от центра колеса до рамы 1041
    Монтажная длина 2675
    Погрузочная высота 700

    Радиус разворота (маневренность):
     - тротуар/тротуар - 11,4
     - стена/стена - 12,1

     

    Описание силового агрегата:

    2,2 литра, турбо дизельный Duraford TDCI, 100 л. с., 4-х цилиндровый рядный, 4 клапана на цилиндр, алюминиевая головка цилиндров- DOHC, геометрия турбины изменяемая, несколько точек впрыска топлива, промежуточное охлаждение нагнетаемого воздуха, интеркуллер, топливная аппаратура Common Rail, система EGR- уменьшает выбросы. не влияя отрицательно на КПД.

     

    Прочие характеристики:

    Тормозная система ABC и ESP
    Бак 80 литров
    Гидроусилитель руля стандарт
    КПП 6 ступеней
    Система курсовой устойчивости стандарт
    Air Bag водителя стандарт
    Размер колес 5,5 x 15, шины 195/70 R15
  • Возможные исполнения автофургонов:

     - Тушевозы, с направляющими под крюки, 2 варианта S или Т – образные крюки и с различным количеством направляющих от 3 до 5 единиц;
     - Цыплятовозы – фургоны с приточной вытяжной вентиляцией, отпительным оборудованием, индикацией и управлением температурой;
     - Фургоны с эвтектическим холодильным оборудованием. Температура -30... -20 С. Италия или Корея;
     - Автомастерская;
     - Передвижная лаборатория;
     - Тушевоз;
     - Перевозка кондитерских изделий;
     - Двутемпературный автомобиль;
     - Автолавка;

  • Дополнительные комплектации фургона:

     - Усиление пола, в панели закладываются дополнительные усиливающие элементы из фанеры или металла, это позволяет перегружать фургон;
     - Отделка периметра боковых стен из толстой цинкованной стали, рифленого алюминия Наружный уголок -анодированного алюминия, также изготавливаем уголок из особо толстой стали до 3 мм;
     - Импортная нержавеющая фурнитура;
     - Боковые двери;
     - Дополнительное освещение;
     - Шины по периметру внутренних стен под крепление реек или ремней держания груза;
     - Усиление панели фургона фанерой, для придания ей дополнительной прочности, используют такое усиление для перевозки грузов в навал;
     - Стационарные и съёмные перегородки, с возможностью перемещаться отделяя различный объём.

  • Автомобиль:

    Наименование Значение
    Г/п фургона, кг 990
    Полная масса, кг 3000
    Погрузочная высота, мм 970
    Двигатель модель, тип Duraford TDCI дизельный
    Объем двигателя, л 2,2
    Мощность, л. с. 100
    Расход топлива для шасси, л/ 100 км городской цикл 8,3
    Загородный цикл 6,5
    Смешанный цикл 7,2

     

    Изотермический фургон сэндвич:

    Наименование Значение
    Объем фургона, м3 11, стандартные размеры
    Тип/исполнение кузова Изотермический, каркасного типа
    Утеплитель Пенополистирол/ экструдированный ППС
    Толщина, мм 50, 60, 80, 100
    Вариант внутренней и внешней обшивки Оцинкованная сталь, пластик, крашенная оцинкованная сталь
    Покрытие пола (материал) Транспортировочная фанера, оцинкованная сталь, заливной из полиуретановой смолы.
  • Комплектации:

     - BASE - тонировка гост, ц.з., предпусковой подогреватель, электропакет: электроподъемники, обогрев зеркал, обогрев лобового стекла, ABS, ESP , СD с управлением на руле, 12-вольтовый вывод, ниша под формат А 4, отсеки под мелочи, подстаканники и столик, бутылочники 2 л.

     - В BASE доступно-противотуманные фары, датчик света, датчик дождя, кондиционер – всё за отдельную плату.

     - TREND - плюсом к серии BASE, противотуманные фары, окрас решетки и бампера в цвет кузова, подножки в бампере, молдинги, колпачки. Кондиционер, кожаная оплетка руля, круиз контроль.

  • Дополнительные опции фургона

    1. Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.

    2. Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.

    3. Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей

    4. Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.

    5. Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.

    6. Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжелой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.

    7. Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.

    8. Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.

    9. Пол рифленый алюминий, рифленая сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.

    В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием.

    10. Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.

    11. Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.

    12. Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары