каталог продукции

Рефрижераторы

Автофургоны

Холодильные установки

Грузовики JAC

Нива рысь

Бортовые автомобили

Автомобили ВИС

Трактора

Автовышки АГП

Тушевозы

Скотовозы

ГАЗ

  • Изотермический фургон ISUZU FORWARD 18.0
  • Изотермический фургон ISUZU FORWARD 18.0
  • Изотермический фургон ISUZU FORWARD 18.0
  • Изотермический фургон ISUZU FORWARD 18.0

Изотермический фургон ISUZU FORWARD 18.0

от руб.

Характеристики

Мощность двигателя: 280 л.с

Объем фургона от 29.1 до 33.7 куб м

Объем фургона от 29.1 до 33.7 куб м
Грузоподъемность 10.44 тонн
Толщина утеплителя от 50 до 100 мм
При покупки больше одного товара, Вы получаете скидки на весь заказ!
  • Описание
  • Дополнительные характеристики
  • Исполнения фургонов
  • Характеристики фургонов и шасси
  • Комплектация
  • Сертификаты
  • Преимущества фургонов
Таблицы удобно просматривать, повернув страницу в горизонтальное положение.
  • Isuzu Forward 18.0 представляет собой (по классификации ИСУЗУ) коммерческий среднетоннажник, изготовленный на основе автомобилей последнего поколения 700Р. Он относится категории «С». Его максимальная масса составляет 18000 кг.

    Удобство в использовании модели Forward 18.0 является следствием оптимально подобранного размера кабины, большого угла открывания дверей и максимальной продуманности внутренней отделки. Грузовик обладает рядом других преимуществ: надежностью и маневренностью. Одна из ярких деталей, отличающих Forward 18.0 от конкурентов, – сочетание легкости и прочности рамы.

    К характеристикам автомобиля относятся рамный тип шасси, наличие двускатных колес, небольшое значение погрузочной высоты. Рабочий объем экономичного дизельного двигателя японского автомобиля составляет 5.193 литра. Forward 18.0 – заднеприводный грузовой автомобиль. Основная сфера применения – городские и пригородные перевозки.

     

    Изготовление фургона:

    Основание, пол изготовлены из сварного профиля (прямоугольная труба). Материалом для настила служит ламинированная фанера или оцинкованная сталь. В качестве утеплителя служит листовой пенополистирол, марка может быть различной.

    В качестве утеплителя используется листовой пенополистирол. Толщина уголка составляет от 0.6 до 2 мм, материал – плакированный металл. Используются как внутренние, так и наружные светильники.

    Тип брызговиков – арочный. Запоры используются штанговые, по одному на каждую дверь. Материал фиксаторов дверей зависит от производителя: российские изготавливаются из оцинкованной стали, зарубежные, в основном, из нержавеющей стали.

     

    Отличия фургонов каркасного типа от сэндвич-фургонов:

    Основное различие между двумя типами фургонов – технология их производства. Материалом для изготовления сэндвич-фургона служат монолитные панели. Каркасные же изготавливаются путем укладки утеплителя в металлический каркас и последующего обшивания каркаса снаружи и внутри. Технология оказывает влияние на потребительские свойства – в случае использования сэндвич-панелей фургоны отличаются более высокой надежностью и изотермией. При этом изотермические каркасные фургоны стоят дешевле, в результате чего они способны выдерживать конкуренцию.

    Срок гарантии составляет два года с момента приобретения.

  • Дополнительные характеристики:

    Габаритные размеры и масса
    Колесная база, мм 4 860 5 150
    Длина х Ширина х Высота шасси, мм 8 155 х 2 245 х 2 585 8 605 х 2 245 х 2 585
    Полная масса автомобиля, кг 12 000
    Снаряженная масса шасси, кг 3 835 3 845
    Грузоподъемность шасси, кг 8 165 8 155
    Двигатель и трансмиссия
    Модель, тип ISUZU 4HK1-TCS, четырехтактный, жидкостного охлаждения, OHC, дизельный (Common Rail, нагнетание и подача топлива от отдельного независимого нагнетателя) с турбонаддувом с изменяемой геометрией VGS (улучшение характеристик на низких и высоких оборотах двигателя ) и ОНВ, с системой EGR (уменьшение выброса токсичности СО2), Евро-4
    Количество цилиндров, расположение 4, в ряд
    Объем двигателя, см3 5 193
    Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 154 (210) при 2 600
    Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 706 при 1 600
    Колесная формула, привод 4х2, задний
    Коробка передач: тип, количество передач, модель Механическая, 6-ступенчатая ISUZU MZW6P
    Ходовая часть
    Тормозная система Пневмогидравлическая с ABS
    Тормоза передние Барабанные
    Тормоза задние Барабанные
    Подвеска передняя Зависимая, рессорная
    Подвеска задняя Зависимая, рессорная
    Эксплуатационные характеристики
    Число мест в кабине 3 + 1 спальное место
    Шины 245/70 R19,5 136/134M, MICHELIN
    Минимальный дорожный просвет, мм
    Нижняя точка
    185
    Объем топливного бака, л 140
    Межсервисный интервал 20 000 км пробега или 1 год
  • Возможные исполнения автофургонов:

    Isuzu Forward 18.0 имеет широкую сферу использования. Фургоны могут служить для перевозки туш крупного скота, в этом случае внутри крепятся 3–5 направляющих под крюки различного типа (S или T-типа). В автомобиле можно перевозить и птицу, в этом случае грузовик оснащается вентиляцией, отоплением, терморегулирующим устройством. Еще одна область применения – низкотемпературные перевозки продуктов питания. При этом дополнительно устанавливается холодильное оборудование итальянского или корейского производства. Кроме того, можно использовать фургон как передвижную лабораторию, автолавку, автомастерскую, а также для перевозки кондитерских изделий.

  • Автомобиль:

    Характеристика шасси Значение
    Грузоподъемность шасси 12495/12365 кг
    Грузоподъёмность фургона 10440 кг
    Тип, модель двигателя Дизельный, ISUZU 6HK1-TCS
    Мощность двигателя 280 л.с.
    Объем двигателя 7,790 л
    Расход топлива Данные отсутствуют
    Производство Россия
    Назначение Пригород и межгород

     

    Характеристики фургонов:

    Наименование Значение
    Объем фургона, м3, короткая и длинная база 29,1 до 33,7, стандартные размеры
    Размеры фургона, короткая и длинная база, мм 6400(7400)*2300*2200
    Тип/исполнение кузова Изотермический, каркасного типа
    Утеплитель (материал) Пенополистирол, экструдированный ППС
    Толщина, мм 50, 60, 80, 100
    Вариант внутренней и внешней обшивки Оцинкованная сталь, пластик, крашенная оцинкованная сталь
    Покрытие пола (материал) Транспортировочная фанера, оцинкованная сталь, заливной из полиуретановой смолы.
  • Комплектация:

    Выпускается в двух комплектациях – базовой и улучшенной и двух размерах базы для каждой комплектации соответственно. Автомобиль улучшенной комплектации оснащается аудиоподготовкой с двумя динамиками, а также кондиционером и электростеклоподъемниками и центральным замком, подстаканником. Базовая комплектация не имеет перечисленных элементов.

    ELF 9.5 SHORT HP (ISUZU NQR90LH-413) Базовая комплектация Антиблокировочная система, ремни безопасности водителя и пассажиров, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, зуммер заднего хода, буксировочный крюк, обогрев зеркал заднего вида, отопитель салона (печка), свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, фильтр предварительной очистки топлива, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, регулировка передних фар, аудиоподготовка (без динамиков) + антенна, пластиковая обшивка кабины, тканевая обивка сидений, откидывающиеся по отдельности сидения среднего и крайнего пассажира, солнцезащитный козырек для водителя и пассажира, полки для бумаг над головами водителя и крайнего пассажира, пепельница в боковой двери со стороны водителя, горный тормоз, тахометр, передний стабилизатор поперечной устойчивости
    ELF 9.5 HP (ISUZU NQR90LH-414) Улучшенная комплектация Антиблокировочная система, ремни безопасности водителя и пассажиров, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, зуммер заднего хода, буксировочный крюк, обогрев зеркал заднего вида, свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, фильтр предварительной очистки топлива, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, регулировка передних фар, аудиоподготовка (2 динамика) + антенна, электростеклоподъемники, центральный замок, пластиковая обшивка кабины, тканевая обивка сидений, откидывающиеся по отдельности сидения среднего и крайнего пассажира, солнцезащитный козырек для водителя и пассажира, полки для бумаг над головами водителя и крайнего пассажира, подстаканник, пепельницы в боковых дверях, горный тормоз, тахометр, кондиционер, передний стабилизатор поперечной устойчивости
  • Дополнительные комплектации фургона:

     - Если существует необходимость в перевозке грузов повышенной тяжести, есть возможность усиления полов при помощи металлических и фанерных элементов.
     - Боковые панели также можно усилить при помощи фанеры, что дает возможность осуществлять перевозку грузов в навал, а также работать с кегам и другими специфичными товарами.
     - Отделка боковых дверей осуществляется с использованием рифленого алюминия или оцинкованной стали. Возможно изготовление бокового уголка из стали или анодированного алюминия толщиной 3 мм.
     - При необходимости производится дополнительное оснащение фургонов светильниками или перегородками как стационарными, так и съемными.
     - Если необходимо закрепить рейки или спецремни, при помощи которых фиксируется груз, внутренние стены оборудуются шинами.

  • Дополнительные опции фургона

    1. Изменение габаритных размеров фургона — позволяет изготовить фургон под Ваши запросы.

    2. Установка дополнительных боковых дверей — упрощает доступ к продукции.

    3. Задняя рамка фургона из нержавеющий стали — продлевает «жизнь» фургона и дополнительно усиливает портал дверей

    4. Наружнее обрамление фургона из анодированного алюминиевого уголка — придаёт фургону эстетический внешний вид, анодированный алюминий меньше всего подвержен коррозии.

    5. Установка отечественной или импортной фурнитуры из нержавеющей стали, а также установка импортного дверного уплотнителя — значительно облегчает открытие и закрытие дверей фургона, и обеспечивает более плотное прилегание дверей к дверному порталу (задней рамке), тем самым сокращает тепловые потери.

    6. Внутреннее усиление стен фургона, изнутри фанерой — защищает от пробивания и вмятин при транспортировке грузов в тяжелой таре, а также от пробоев стен вилочным погрузчиком при разгрузочно-погрузочных работах.

    7. Установка ячеистого профиля на внутреннюю поверхность боковых стенок фургона — производится для возможности фиксации груза ремнями.

    8. Пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса с добавлением кварцевой крошки) — позволяет полностью избежать попадание влаги внутрь пола фургона, что в свою очередь обеспечивает продление срока службы фургона и минимизирует посторонние запахи.

    9. Пол рифленый алюминий, рифленая сталь — подвержен меньшему истиранию, имеет более долгий срок службы в отличие от оцинкованной стали.

    В фургонах, перевозящих глубокую заморозку, продукция не примерзает к полу, покрытому рифленым алюминием.

    10. Отбортовка по внутреннему периметру фургона — защищает стены от повреждения грузом.

    11. Оборудование фургона глухими, съёмными и передвижными перегородками — перегородки позволяют одновременно перевозить грузы требующие разных температурных режимов.

    12. Возможна установка инструментальных ящиков по Вашим размерам, а также дополнительных плафонов внутреннего освещения.

Оставить отзыв
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Похожие товары